永華证券有限公司是一家为用户提供港股、沪深股、环球期货及杠杆式投资等交易服务的证券公司

并为客户提供股票配资个人化多种投资方案,助客户实现财富目标

你的位置:股票配资网址 > 股票配资策略 > 俄罗斯石油出口关税升至年内最高,对谁影响最大?

俄罗斯石油出口关税升至年内最高,对谁影响最大?

时间:2023-10-21 17:44:17 点击:182 次

  俄罗斯再次调整石油出口关税。

  10月16日,俄罗斯财政部发布消息称,其11月原油和燃料油的出口关税将提高9.6%,至26.2美元/吨,这是今年迄今为止的最高水平。

  今年以来,俄罗斯多次调整石油出口关税。8月1日,俄罗斯宣布石油出口关税将上调8.3%,至16.9美元/吨;9月石油出口关税上调26.6%,至21.4美元/吨;10月关税上涨12%,至23.9美元/吨。

  接受界面新闻采访的业内分析人士表示,俄罗斯上调石油出口关税,一是看涨石油价格,二有意在减少石油出口,增加其国内供应。

  金联创原油高级分析师奚佳蕊对界面新闻称,此次俄原油出口税上调,主要是针对乌拉尔海运原油的价格变动所做的相应调整。俄罗斯出口原油主要有两类,分别为乌拉尔油和俄罗斯东西伯利亚-太平洋原油管道(ESPO)原油;出口方式则包括海运和管道运输。

  9月15日-10月14日监测期间,乌拉尔等级原油均价为83.35美元/桶,环比上个周期增加8.2%。自2023年7月下旬以来,俄罗斯石油的交易价格已高于欧美国家对其每桶60美元的上限,并不断上涨。

  随着乌拉尔等级原油均价的提升,俄罗斯原油出口量和出口收入也随着增长。

  国际能源署发布的月度报告显示,9月俄罗斯石油出口较8月增加了46万桶/日,达到760万桶/日,获得了自2022年7月以来最高月收入188亿美元。石油收入是俄罗斯财政收入的主要来源。

  在出口量增加的同时,俄罗斯国内成品油供应紧张。今年8月,因炼厂检修、夏收等因素影响,俄罗斯柴油供需紧张,尤其是南部地区,柴油价格加速上涨。

  当地时间9月21日,俄罗斯政府宣布对汽油和柴油出口实施临时限制,以稳定俄国内市场。俄罗斯是全球最大的柴油类燃料海运出口国,去年出口量约3500万吨。

  俄罗斯政府10月6日发表声明称,已解除通过港口出口柴油的禁令,前提是制造商至少将其柴油产量的50%供应给俄罗斯国内市场;但对汽油出口的禁令仍然有效。

  目俄罗斯正在提升国内原油加工量。金十数据显示,截至10月11日当周,俄罗斯原油加工量增幅为一个多月来最大。但目前正在进行的检修维护和此前的临时柴油出口限制意味着,10月1-11日期间的加工量较9月大部分时间的平均水平低约15万桶/日。

  此前,乌拉尔油主要出口到欧洲和除中国以外的亚洲国家;ESPO原油主要是针对以中国为主的亚洲国家,通过中俄原油管道和海运方式运输。

  去年6月,欧盟通过第六轮制裁,禁止进口俄罗斯的海运原油,自2022年12月5日起生效。之后,印度成为乌拉尔原油的最大进口国。

  根据欧洲智库布鲁盖尔研究所(Bruegel)的数据,9月俄罗斯海运原油出口量近1600万吨。其中,出口至印度的占比约27.82%,为最大出口地区,基本为乌拉尔原油。其次是中国的18.52%(注:中国通过海运进口的俄原油主要是ESPO),欧盟黑海地区的7.4%,土耳其的6.73%。

  俄罗斯海运原油出口情况。图片来源:布鲁盖尔研究所(Bruegel)

  据《今日印度》报道,俄罗斯在印度原油进口中所占的份额从2022年上半年的6.4%跃升至2023年上半年的31.3%;进口额从51亿美元增至229亿美元,增长了350%。

  上述不愿具名的业内专家分析认为,印度进口俄罗斯的原油增速如此之快,很可能是即买即卖,而非长协。“如果是这样的话,印度受到此次关税调整的影响较大”。

  接受界面新闻采访的多位业内分析人士均认为,俄罗斯上调石油出口关税,对中国原油和燃料油进口影响甚微。

  一是中俄主要原油贸易定价公式与出口关税无关,且双方签订的是长协合同,贸易价格不受短期因素的影响;二是中俄原油贸易主要来自ESPO原油,乌拉尔油进口量很少。

  中俄是重要的油气贸易伙伴。今年前8个月,中国从俄罗斯进口原油7120万吨,同比增加25%以上,占同期国内总进口量的19%。去年,中国从俄罗斯进口原油8625万吨,占中国原油进口总量的17%,占俄罗斯原油出口总量的36%。

  中国进口俄罗斯ESPO原油分为中俄原油管道进口和海上运输。

  其中,中俄原油管道分为一线和二线,年输油能力合计为3000万吨,合同期30年。

  一线的起点是俄罗斯东西伯利亚-太平洋原油管道(ESPO)斯科沃罗季诺分输站,终点为中国漠河-大庆原油管道漠河首站;二线是在中国国内,起点位于黑龙江省漠河县漠河输油站,途经黑龙江、内蒙古两省区,终点为黑龙江省大庆市林源输油站。

  据界面新闻了解,俄罗斯还通过中哈原油管道,每年向中国供应约1000万吨俄原油。

  中俄海上原油贸易分为东向和西向。东向来自ESPO管道在太平洋的终端——俄罗斯科季米诺港。ESPO管道的输油总能力为8000万吨,其中3000万吨至中国支线(即中俄原油管道),另5000万吨至科季米诺港通过海运出口。

  自中国原油进口权放开后,后者5000万吨ESPO原油也很大部分被中国企业采购,尤其是地炼企业采购最多。

  “即便是这部分海运受到关税影响,按照每月400万吨计算,今年最多只有800万吨的原油进口量会受到影响。”一位不愿具名的业内人士对界面新闻表示,在中国原油进口来源多元化的背景下,影响很小。

  西向来自俄罗斯西部的港口,主要为乌拉尔原油。由于出口乌拉尔油的港口分别位于波罗的海和黑海,距离中国较远,中国进口商很少进口乌拉尔油。

服务热线
官方网站:alpha-zh.net
工作时间:周一至周六(09:00-18:00)
联系我们
QQ:2852320325
邮箱:w365jzcom@qq.com
地址:武汉东湖新技术开发区光谷大道国际企业中心
关注公众号

Powered by 股票配资网址 RSS地图 HTML地图

Copyright 365站群 © 2013-2021 365建站器 版权所有